En ce lundi ensoleillé de juillet Airpas se déplace en Moselle, dans la vallée de la Canner, près de
Thionville pas loin de l’Allemagne et du Luxembourg. Nous étions 24 pour une journée mi-rando, mi
tourisme de mémoire.
Au départ de la randonnée, après l’accueil café-madeleines, présentation de la commune de
Weckring et de son site. Nous sommes devant l’ouvrage du Hackenberg surnommé le « Monstre de la
Ligne Maginot ».
Après la Grande Guerre de 1914. 1918.il fallait renforcer les défenses aux frontières. André Maginot
(celui qui préside au choix du Soldat Inconnu à Douaumont) contribue à la construction d’ouvrages
imposants.
Le Hackenberg possède 10 km de galeries et 19 blocs de combat reliés par 3,5 km de voies ferrées
électrifiées. Visite prévue l’après-midi.
Nous partons pour 7 km, avec la traversée de Weckring, passons devant les anciennes casernes
transformées en centre ludique de paintball, à la mairie : émouvant monument aux morts (hommage
aux populations blessées par ces occupations allemandes), une belle rencontre avec Monsieur le
Maire.
Le chemin se poursuit dans la campagne aux champs dorés par le soleil, avant d’arriver dans la forêt.
Nous entrons en terrain militaire, le sentier balisé par le Club Vosgien. Nous avons comme consigne
de ne pas s’écarter du chemin qui porte le nom de Sentier Maginot. Nous passons devant plusieurs
des imposants 19 blocs qui portent des numéros.
Une pause devant le bloc 24. Quand nous avons reconnu le parcours
Bernard a voulu en bon baliseur
redresser une balise sur un arbre, chute et 4 côtes cassées, cela méritait un diplôme.
Notre rando à travers la forêt nous ramène devant l’entrée principale du Hackenberg. Belle place
ombragée avec des tables, idéal pour l’apéritif et le pique-nique.
L’après-midi visite intéressante, gérée par une association AMIFORT, et bien documentée par notre
guide. Nous découvrons les installations d’époque de la centrale électrique à la tourelle d’artillerie, en
passant par le magasin à munitions, la caserne avec ses cuisines et son infirmerie bien reconstituées à
l’identique. Une partie du chemin se fait à bord du train électrique d’époque sur 1km,5. puis on
grimpe les 180 marches pour se retrouver au sommet de l’édifice, sortir du bloc 8 à l’extérieur, et
retrouver le bloc 7, chemin agrémenté par des panneaux explicatifs.
Redescendre les 180 marches et là …. Le train en panne électrique… nous avons fait notre rando
de 1km5 le long des rails dans le tunnel à petite lumière .. ..Une belle aventure.
A la fin de la visite, les boissons fraiches et le gâteau aux abricots ont conclu cette belle journée.
Note de l'editeur : Merci à Martine et Bernard pour cette journée instructive et animée. Une fois de plus nous aurons des souvenirs amusants et quelquefois
cocasses à évoquer
quelques images de cette journée trés animée ... se mettre plein écran
et quelques photos Images Jean Claude
ou il y a forcément des doublons
et nous avions passsé une journée avec Jean Paul à HOSTE SUR LA LIGNE MAGINOT AQUATIQUE EN JUIN 2016 - Trés interessant aussi
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NB : les liens concernant les images de cet article ne sont plus actifs , en raison des dates de realisation ( ce foutu RGPD )
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